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Há mais um motor turbo em carro nacional: o Hyundai HB20 ganha essa opção na unidade de 1,0 litro e três cilindros, que vem se posicionar entre o 1,0 aspirado e o 1,6. Oferecido para o hatch e o sedã HB20S, o motor desenvolve potência de 98 cv (gasolina) ou 105 cv (álcool) a 6.000 rpm e torque de 13,8 ou 15 m.kgf a apenas 1.550 rpm, o que permite ao HB20 acelerar de 0 a 100 km/h em 12,1/11,2 segundos e atingir a velocidade máxima de 178/182 km/h.

O motor turbo tem pressão máxima de 1,9 bar (0,9 bar acima da pressão atmosférica ao nível do mar) e resfriador de ar do tipo ar-ar. Vem de série com caixa manual de seis marchas (são cinco no aspirado), com as primeiras marchas e o diferencial alongado. O hatch obtém consumo urbano de 11,6/8,2 km/l e rodoviário de 14,3/10,1 km/l, na ordem gasolina/álcool e pelos padrões do Inmetro; os índices do sedã são 11,9/8,4 e 15,2/10,2 km/l. As versões trazem o emblemaTurbo na tampa do porta-malas.

Sem alterações em equipamentos de série, as versões Turbo têm os seguintes preços: hatch Comfort Plus, R$ 47.445; hatch Comfort Style, R$ 51.595; sedã HB20S Comfort Plus, R$ 51.475; HB20S Comfort Style, R$ 55.225. Não há opção de transmissão automática, que fica restrita ao motor 1,6.

[Fonte: Best Cars]